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急速に進化する建設および重労働作業の世界において、ローダー マシンは最も不可欠で多用途の機器の 1 つです。強力なパフォーマンス、適応性、効率性で知られ、鉱業、農業、道路建設、マテリアルハンドリングに欠かせないものとなっています。業界の専門家として、私は適切なローダーが現場の生産性と安全性をどのように再定義できるかを直接見てきました。 Ningbo Autobase Autocar Sales and Service Co., Ltd. では、信頼性、パフォーマンス、コスト効率を考慮して設計された高品質のローダー マシンを提供することに尽力しています。

建設車両または産業車両としても知られるエンジニアリング車両は、通常の車両の能力をはるかに超える複雑なエンジニアリング、建設、輸送作業を処理するために設計された高度に特殊化された機械です。これらの機械には、掘削機、ブルドーザー、クレーン、ダンプ トラック、ローダー、ロード ローラーなどが含まれ、これらはすべて、要求の厳しい環境において優れた強度、安定性、パフォーマンスを発揮するように設計されています。

カザフスタンの首都アスタナにあるメガ シルクロード ショッピング センターでは、消費者が BYD Song Plus 展示会の前に足を止めて問い合わせをすることがよくあります。ウズベキスタンのタシケントの路上に、アイデアル・オートモービルの真新しい小売センターが正式にオープンし、顧客を迎えました。タジキスタンのタクシーの列では、中国製の純粋な電気自動車が徐々に主力になりつつある。今日の中央アジア市場では、中国の新エネルギー車は時折の「目新しさ」から市場の主流の選択肢に成長した。

中東の砂漠では、東からの緑の革命が静かに展開しています。中国の新しいエネルギー車ブランドは、国内市場の内部競争に満足していません。代わりに、彼らは石油が豊富な中東に注意を向けており、この伝統的な燃料車の土地に電化の種子を播種しています。9月8日にドイツの2025年のミュンヘン国際モーターショーで、AITOブランドはグローバルモデルM5、M8、およびM9で海外でデビューし、中東市場でのブランドのディープエンゲージメントの公式発売を告げました。

最近、中国自動車製造業者協会は顕著な一連のデータをリリースしました。今年の最初の7か月で、中国の自動車生産は+18.235百万単位で、前年比で+12.7％増加しました。売上高は+18.269百万ユニット増加し、前年比で成長しました+12％。車両の輸出は3,680万台増加し、前年比では12.8％の成長率がありました。

中東と中央アジアの海外商人はZhijiangに深く入り込み、Ningboに到着し、特にZhijiang企業が海外の自動車市場の地域を拡大する新しい機会をもたらした当社の自動車輸出業界に強い関心を示しました。