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中東の砂漠では、東からの緑の革命が静かに展開しています。中国の新しいエネルギー車ブランドは、国内市場の内部競争に満足していません。代わりに、彼らは石油が豊富な中東に注意を向けており、この伝統的な燃料車の土地に電化の種子を播種しています。9月8日にドイツの2025年のミュンヘン国際モーターショーで、AITOブランドはグローバルモデルM5、M8、およびM9で海外でデビューし、中東市場でのブランドのディープエンゲージメントの公式発売を告げました。

最近、中国自動車製造業者協会は顕著な一連のデータをリリースしました。今年の最初の7か月で、中国の自動車生産は+18.235百万単位で、前年比で+12.7％増加しました。売上高は+18.269百万ユニット増加し、前年比で成長しました+12％。車両の輸出は3,680万台増加し、前年比では12.8％の成長率がありました。

中東と中央アジアの海外商人はZhijiangに深く入り込み、Ningboに到着し、特にZhijiang企業が海外の自動車市場の地域を拡大する新しい機会をもたらした当社の自動車輸出業界に強い関心を示しました。

AVATRによってもたらされた自動車の革新を初めて探求したとき、私はその現実世界の影響に興味がありました。時間が経つにつれて、私は自分自身がテクノロジー、パフォーマンス、ユーザー中心のデザインのユニークな組み合わせに感銘を受けました。この記事では、その役割、使用効果、そして現代の輸送業界でそれがそれほど重要である理由を説明します。

新しいエネルギー車産業の急速な発展に伴い、ますます多くの消費者が、テクノロジー、パフォーマンス、外観を統合するインテリジェントな電気自動車に注意を向けています。多くのブランドの中で、Avitaは独自の技術的背景と前衛的なデザインで際立っており、そのモデルAvatr 11は特に目を引くものです。

Avatrは通常、Changan Automobile、Huawei、およびCatlの間の合弁事業として作成された中国の電気自動車（EV）ブランドを指します。