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2026 年からは、トヨタ カムリ、世界中の中型セダンのベンチマークモデルとして、中央アジアへの輸出・販売が堅調に推移しています。カムリは、その優れた品質の評判、バランスの取れた製品力、長年にわたる充実したサービスシステムにより、カザフスタンやウズベキスタンなどの中央アジア諸国のセダン市場での主導的地位を強化し続けています。
広汽トヨタが発表した最新の販売データによると、2026年の最初の2カ月間、カムリは中国市場で堅調に推移した。1月の端末販売台数は1万7400台に達し、前年比17%増となった。 2月の販売台数は前年同月比9%増の1万1172台となり、年間累計販売台数はプラス成長を達成した。広汽トヨタのフラッグシップセダンとして、カムリはハイランダー、セナとともに「スリーフラッグシップ」マトリックスを形成し、ブランド販売シェアの50%近くに貢献し続けており、その強い市場魅力を示している。
世界市場に目を向けると、トヨタブランドは2026年初頭に好調な業績を示した。トヨタの公式データによると、1月のトヨタの世界販売台数は前年同月比4.7%増の82万2600台に達し、前年1月販売台数の新記録を樹立した。このうち日本以外の販売台数は69万9500台(前年同期比6.1%増)に達し、海外市場が成長の原動力となった。欧州市場(一部の中央アジア諸国を含む)では、トヨタの販売台数が前年比11.5%増の10万4700台と急増し、カムリなどの主力車種が引き続き好調だった。
この実績は、カムリがグローバルカーモデルとして確固たる基盤を築いていることを裏付けています。カムリは1982年の誕生以来、世界100以上の国と地域で販売されています。中央アジア地域では、カムリはその確かな品質、快適な運転体験、優れた燃費性能により、高級セダンや法人向け自家用車市場で長年にわたり重要なシェアを占めてきました。中央アジア市場におけるトヨタ カムリの成功は、その商品力だけでなく、現地に密着したサービス体制の確立によるものでもあります。トヨタは、中央アジア主要国に販売・保守・部品供給の充実したネットワークを構築しており、KD工場の現地化による供給効率の向上とコストメリットを実現しています。
GACグループの海外戦略計画によれば、2026年の海外市場での販売目標は「25万台を確保し、30万台を目指す」となっており、2027年までにアジア太平洋市場で10万台を超える計画となっている。アジア太平洋市場の重要な構成要素である中央アジアは、この戦略レイアウトの恩恵を受けている。広州汽車グループ(合弁ブランドを含む)は、全世界で1000以上のオフライン4S店舗を建設し、10~15のKD工場を配置し、「自動車+エネルギー+交通」の総合サービスシステムを構築する計画だ。トヨタ カムリは、合弁キャンプの中核モデルとして、このネットワーク拡大の恩恵を最大限に受け、カザフスタン、ウズベキスタン、キルギスなどの消費者に、より便利な自動車購入とアフターサービスを提供していきます。
カムリのハイブリッドバージョンが中央アジア市場の消費者にますます支持されていることは注目に値します。トヨタの世界販売データによると、1月のトヨタのハイブリッドモデルの世界販売台数は前年同月比6.0%増の36万5500台に達し、世界販売台数のほぼ半分を占めた。充電に依存する必要がなく、燃費に大きなメリットがあるハイブリッド技術は、充電設備の整備が進む中央アジアの市場環境に最適です。中央アジア諸国では環境保護と持続可能な開発がますます重視されるようになり、低排出ガスと低燃費のカムリツインエンジンは、地元の消費者がアップグレードして購入するのに好まれる車種の1つになりつつあります。 「プラグイン不要、低燃費、航続距離が長い」という製品特長は、人口が少なく長距離移動が多い中央アジアの環境に特に適している。
現在のところ、トヨタ カムリ中央アジアへの輸出発注サービスを本格的に開始しました。当社は中央アジアのお客様に、車の選択から注文、国境を越えた物流、通関支援に至るまで、ワンストップのソリューションを提供することに尽力しています。カザフスタン、ウズベキスタン、キルギスタン、タジキスタン、トルクメニスタンにお住まいの場合でも、特別なサービスについてお問い合わせください。