吉利商用車有限公司が製造するクラス II シャーシ。強力なパワーと強力な積載能力を備えています。この 18 トン圧縮ゴミ収集車は、現在国内で先進的で信頼性の高い新エネルギー商用車シャーシの 1 つです。
4) 上部構造
A. プッシャー: プッシャーは高品質のプロファイルと高品質の炭素鋼パネルから溶接されています。製品のアンロードを行うための部品です。プッシャーはゴミ箱内に配置され、三段油圧シリンダーの駆動によりゴミ箱軌道に沿ってスライドし、搬出動作を完了します。
B. ゴミ箱: ゴミ箱は、家庭廃棄物を収集および保管するための本製品のコンポーネントであり、フィラーなどの重要なコンポーネントの接続マトリックスでもあります。合理的な構造設計と材料の選択により、製品性能の最適化が保証されます。内部キャビティの主要部分は、強力な耐食性を備えた高品質耐候性鋼で作られており、高い極限強度、強力な耐食性、長い耐用年数を備えており、腐食性の作業環境に特に適しています。サイドパネルには全プレート成形技術が採用されており、曲面デザインによりフレーム全体の剛性が向上し、美観も向上します。ゴミ箱の底にはフィラーロック機構が付いています。
C. フィラー: フィラーは、家庭廃棄物を圧縮して容積を減らすためのこの 18 トン圧縮ゴミ収集車のコンポーネントです。フィラーの圧縮機構は、スケートボードのスライド動作とスクレーパーの回転により、充填バケツ内のゴミを圧縮し、ゴミ箱に充填します。製品の下水貯留容量を向上させるために、下水タンクがフィラーの底部に設計されています。フィラーの前端には馬蹄形のシールストリップが装備されており、ゴミ箱の後端とシール構造を形成し、下水の漏れを効果的に防ぎます。充填バケットの主要部には高硬度の耐摩耗鋼を採用し、製品の耐久性を向上させています。
D. 投入機構: 投入機構は、ゴミ箱から充填バケットにゴミを注ぎ込むコンポーネントです。積載構造がバケット回転タイプの場合、コンポーネントはゴミ箱のさまざまな容量仕様に従って、さまざまな容量のゴミ箱に適応できます。ゴミを充填バケットに注入するプロセスは、4 リンク機械を駆動する油圧シリンダーによって駆動されます。
F. ガードレールアセンブリ: ガードレールアセンブリはアルミニウム合金で組み立てられており、シンプルで美しい外観を持ち、メンテナンスが簡単なフリップブラケットが装備されています。
パラメータ
主な設定パラメータ
ユニット
パラメータ
製品名
/
CFC5180ZYSBEV 純電動圧縮ゴミ収集車
シャーシ
/
Geely Yuancheng 純粋な電気シャーシ-DNC1187BEVGNJ1
力
/
ピュアエレクトリック
車両の車両重量
kg
12100
最大許容総質量
kg
18000
総蓄電量
kWh
210.56
航続距離(定速法)
km
270
寸法
mm
9100×2550×3150
ゴミ箱の有効容積
㎥
14
汚水タンク容量
L
380
サイクルタイムの短縮
S
≤15
ロードサイクル時間
S
≤10(バレルタイプ)
アンロードサイクルタイム
S
≤45
5) 優れた製品性能 A. 強力な積載能力と高い作業効率 高度な双方向圧縮技術を採用しており、強力な圧縮能力があり、業界をリードしています。積み込み時間が短く、積み込み作業のサイクルタイムと荷降ろし作業のサイクルタイムが短く、ゴミの収集と輸送プロセスが効率的かつ迅速であり、業界をリードしています。 B. 供給機構の高い適応性と信頼性
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