18トン取り外し可能なゴミ収集車

1) 現在、国内外の都市部の小規模家庭廃棄物ステーションでは、基本的に圧縮処理が行われており、圧縮力の方向により水平圧縮と垂直圧縮に分けられる。インテリジェントな移動式ゴミ圧縮装置は、設置面積が小さく、土木工学の要件がなく、圧縮力が大きく、装置のレイアウトがコンパクトであるため、市場に大きな影響力を持っています。当社が製造するインテリジェント移動式生ごみ圧縮装置は水平圧縮を採用しています。同様の国産製品と比較して、ゴミの密封処理、構造レイアウト、機構の最適化、自動化の度合い、便利な操作の点でより進んでいます。

2) 区画搬出型ゴミ収集車は全閉式ゴミ箱を採用し、シャーシから吊り上げ・搬出が可能です。シンプルな構造、便利で柔軟な操作、安全性と信頼性、高度な機械化の特徴を備えているため、作業効率が高く、誤操作を防止し、事故を回避し、人員を節約し、スタッフの労働強度を軽減できます。特殊な構造と作業方法により、積載および輸送時の二次汚染や騒音公害を効果的に回避でき、環境保護に非常に有益です。新型のゴミ収集運搬車です。

3）18トンの取り外し可能なゴミ収集車タイプの荷降ろしゴミ収集車は、吉利元城ブランドの二級シャーシに基づいて改造された特別な衛生車両です。車両はシャーシ、アームフック、ローラーリアサポートスタビリティシステム、油圧システム、制御システムなどで構成されています。

4) シャシーは新型フラットヘッド高級シングルベッド、セミフローティングキャブ、エアバッグシート、エアブレーキ、パワーステアリングを採用し、オリジナルエアコンを装備。

5）シャーシはファッショナブルな外観、堅牢な板金、強力なパワー、強力な支持力、信頼性の高い品質を備えており、顧客に高く評価されています。

6) アームフック

アームフックは主に、A フックアーム B グラブフック C ミドルビーム D 油圧ダンプロック E 伸縮アームシリンダー F 油圧ボックス横ロック G リアローラー H チルトアーム I サブビーム J ボックスダンプ補助ブラケット K メインシリンダーで構成されています。

構造。

パラメータ

7) アームフックの技術的特徴: 

A. 高度な構造と油圧システム設計。 

B.すべての操作は遠隔操作（30メートル以内）可能で、操作が簡単で便利です。 

C. 構造部品は完全に防食処理されています。処理措置: スチール部品には高品質の塗料がスプレーされます。金属部品（アクスルコネクター、ハードオイルパイプ、ホースフィッティング、ボルトジョイント等）は防錆処理及び亜鉛メッキ処理が施されています。 

D. フックとボックスの間の摩擦が比較的集中する多くの場所に一体鋳物が使用されています。鋳物は優れた機械的特性と優れた摩擦特性と潤滑特性を備えています。 

8) 運動学的特性 

A. ボックスはガイドレール上を一定距離水平にスライドできます。 

B. 水平スライドを使用すると、荷降ろしおよび積み下ろし時のボックスの重心高さを効果的に下げることができます。 

C. より幅広い長さのボックスを搭載できるため、車両の利用効率が向上します 

9) 安全装置 

A. 過負荷保護はシステム全圧と各ユニットのバルブブロックに対して設定されています。 

B. リフティングシリンダー、スライドシリンダー、リアボックスロックシリンダー、リアスタビライザーにはすべて荷重保持バルブが装備されています。フックアームのスライド、ボックスのセルフアンロード、ボックスのロードとアンロード、リアボックスのロックなどの機能回路の間に油圧インターロックが設定されており、誤操作を防ぎます。 

C.フック：高強度設計、一体製造。接触面の曲線は実際の動作軌跡に適合するため、箱の吊り下げと降ろしがより簡単かつ確実に行えます。フックには機械的重力安全装置が装備されており、安全性と信頼性を確保しています。 

D. 特殊な機構設計により、箱の積み下ろし時や自動積み降ろし時に、フックアームとフリップフレームが確実に分離され、ロックされます。 

E. 油圧リアボックス ロックは、リアボックス ロック機構が誤って損傷しないように強化された保護カバーを備えて設計されています。 

10) 油圧システム システムは、作動油ポンプ、メインコントロールバルブ、バランスバルブ、油圧ロック、ダンピングオイルシリンダー、スライディングオイルシリンダー、作動油パイプ、作動油タンク等で構成されます。

11) 油圧システムの技術的特徴: 

A. 標準的な国内有名ブランドの 5 ポジション空気圧制御バルブ、安定した信頼性の高い操作、簡単なメンテナンス。

 B.標準的なヨーロッパの有名ブランドの双方向高圧プランジャーポンプ 

C. 110L大型燃料タンクを標準装備、リターンオイルフィルター、エアフィルター、液面・油温一体型インジケーター、ストップバルブ（油圧部品のメンテナンス・交換が容易）等の付属品を装備。 

12) 制御装置 空気圧制御弁、空気配管等から構成されます。キャブ内に設置された空気圧制御装置には、安全で確実な制御動作を確保するためのダンピング装置が装備されています。空圧制御バルブを制御することにより、対応する油圧アクチュエータの作動が制御され、フック操作に必要な動作要求が実現される。

13) 油圧ローラーリアサポートシステム 標準のデュアルシリンダーリアアクスルスタビライザー、ローラーリアアクスルスタビライザーはシャーシリアサスペンションの後端に取り付けられており、主な機能は車両ビームのリアサスペンション負荷を軽減し、フックの動作中に車両が傾くのを防ぐことです。

FAQ:Q1: 18 トンの取り外し可能なゴミ収集車は私の国への輸出に適していますか?

A: はい。この車両は国際基準を満たしており、お住まいの国の要件（ユーロ III/IV/V/VI、LHD または RHD、地域の気候適応、言語ダッシュボード）に合わせて構成できます。当社はこれまでに同様のモデルを 30 か国以上に輸出してきました。

Q2: 1台のトラックで異なるコンテナを使用できますか?

A: はい。着脱可能なフックリフトシステムを標準化し、複数のボックスタイプに対応します。トラック 1 台につき 2 ～ 5 個のコンテナを運用して、利用率を最大化できます。

Q3: コンテナの積み下ろし時間はどのくらいですか?

A: 油圧制御システムを使用して 1 つのコンテナを積み降ろすのに必要な時間はわずか 3 ～ 5 分です。作業全体を追加の人員なしで 1 人のドライバーで実行できます。

Q4: エンジンとトランスミッションのブランドは何ですか?

A: 当社では、Cummins、Weichai、Yuchai、Dongfeng 製の信頼性の高いエンジンと、Fast または Allison 製のマニュアルまたはオートマチック トランスミッションを組み合わせて提供しています。すべてのパワートレインは、耐久性の高いパフォーマンスと輸出基準に基づいてテストされています。

Q5: トラックのメンテナンスや操作は簡単ですか?

A: はい。シンプルな油圧制御と人間工学に基づいたダッシュボードが特徴です。すべてのメンテナンス ポイントに簡単にアクセスでき、完全な英語マニュアルとトレーニング サポートを提供します。

Q6: このトラックの予想耐用年数はどれくらいですか?

A: 適切なメンテナンスを行った場合、通常の都市または産業での使用では耐用年数は 10 ～ 15 年です。メインシャーシと油圧アームは高強度 Q690 鋼で作られており、長期にわたる耐久性を保証します。

Q7: トラックの色とロゴをカスタマイズできますか?

A: はい。貴社のロゴや配色を使用したカスタムペイントを無料で提供します。出荷前にカスタムステッカーやデカールを追加料金なしで追加できます。

Q8: 製作から納期までどれくらいかかりますか？

A: 標準生産には、入金と技術仕様の確認後、約 25 ～ 30 日かかります。配送時間は目的地の港によって異なります (通常、船便で 25 ～ 35 日)。

Q9: 出荷後のスペアパーツやテクニカルサポートは対応してもらえますか?

A：その通りです。当社はスペアパーツの在庫を維持し、輸出されたすべてのユニットに対して永久的な技術サポートを提供します。緊急の場合には、48 時間以内に航空便で部品を発送することができます。

Q10: 注文する前に工場を訪問することはできますか?

A: はい。すべてのお客様が中国の製造工場を訪問されることを歓迎します。安心してご利用いただけるよう、出荷前にビデオ検査または第三者による検査レポートも提供します。