7.2mピュアエレクトリックバス

この全長7.2mの純電気バスは、中国の大手メーカーが設計・製造したもので、全長7250mm、全幅2240mm。新エネルギー公共交通ソリューションの信頼できるサプライヤーとして、この工場はバスに前後エアサスペンションを装備しており、最大登坂勾配 25% と最高速度 80km/h を達成することができます。 2+1 の座席配置により、バスは 22+1 名の快適な座席定員を提供します。

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製品説明

当社の先進的な 7.2 メートルのピュア電気バスは、コンパクトなデザイン、効率的なパフォーマンス、持続可能な都市モビリティを完璧に融合させたものです。全長7,250mm、全幅2,240mmのこのバスは、密集した市街地や狭い路線でも優れた機動性を発揮するとともに、広々とした快適な乗車体験を提供します。

パフォーマンスと信頼性を重視して設計された 7.2 メートルのピュア電気バスには、洗練されたフロントとリアのエアサスペンションシステムが装備されています。これにより、都市のさまざまな地形で驚くほどスムーズで安定した走行が保証されます。勾配を容易に処理できる最大登坂勾配 25%、最高速度 80 km/h など、優れた性能を誇り、都市および郊外の効率的な循環に最適です。インテリアは、乗客の快適性と運用効率を最適化するように考え抜かれた構成になっています。実用的な 2+1 シート配列が特徴で、座席定員は 22 名の乗客と 1 名のドライバーになります。このレイアウトはスペースの利用効率を最大化し、快適な座席を確保しながら乗客の流れをスムーズにします。キャビンは低床エントリーで設計されており、高齢者や足の不自由な方を含むすべての乗客のアクセシビリティを高めています。

よくある質問

このバスの主な寸法と定員は何ですか?

A: バスは全長7,250mm（7.2m）、全幅2,240mmのコンパクトでありながら広々としたデザインです。 2+1の座席レイアウトを採用し、ドライバーを加えた合計22名の乗客が乗車できます。

1回の充電での航続距離はどれくらいですか？

A: 航続距離は動作条件によって異なりますが、通常の空調制御を使用した一般的な都市部の運転サイクルでは、全長 7.2 メートルのピュア電気バスは、1 回の充電で丸 1 日のルートを快適にカバーできる航続距離を達成するように設計されています。特定の範囲の数値はバッテリー構成に基づいて入手できます。

基本パラメータ

基本パラメータ
長さ幅高さ(mm)	725022402930
ホイールベース(mm)	3935
前後サスペンション(mm)	1170/2145
最高速度(km/h)	80
満載質量(kg)	7900
軸重(前/後)(kg)	2600/5300
パワーバッテリー構成1	175kwh リン酸鉄リチウム
車両重量(kg) 6350
乗客定員	22(座席)+1(運転席)
パワーバッテリー	175kwh リン酸鉄リチウム、CATL、CCS2
パワーバッテリーの配置
航続距離	230km9/310km
推奨される充電器の電力	60kW

主要コンポーネントの構成
駆動モーター	CRRC永久磁石同期モーター (PMSM)、最大出力 135kW、最大トルク 1700Nm、最高速度 3000rpm、液体冷却
バッテリー冷却システム	パワーバッテリーのインテリジェントな熱管理システム
ステアリングブースターポンプ	電動ステアリングブースターポンプ、IP68
エアコンプレッサー	電動エアコンプレッサー、Ip68
主要コンポーネントの構成
冷却システム	ATS インテリジェント冷却システム
フロントアクスル	リジッドステアリングアクスル、定格荷重≧3T、ディスク
ミドルアクスル	定格荷重≧5.5T、ディスク
サスペンション	エアサスペンション、フロント2、リア4
操舵	循環ボール式油圧動力ステアリングマシン
ABS	4S/4M
タイヤ	フロントアクスル:215/75R17.5; リアアクスル:215/75 R17.5;
リム	フロントアクスル:6.0X17.5 アルミニウム合金リム; リアアクスル:6.0X17.5 アルミニウム合金リム

空調	電気エアコン
CANバス	3 レベル CAN バス
PIS システム	CCTV、FM
低電圧バッテリー	鉛酸メンテナンスフリー
バス車体	プレス一体型ボディ
運転席ドア	持っている
助手席ドア	空気圧式外部スイングドア
非常扉	オプション、運転席側
エクステリアミラー	ブラケットタイプ、手動調整可能なリアビューミラー
ワイパー	両面2ウェイ横ペアワイパーブレード
フロントガラス	ラミネートフロント、テンパーリア、テンパーサイドウィンドウ
屋根葺き	GMT
走行エリア適合	高級感のあるダッシュボード
運転席	機械的衝撃吸収
助手席	欧州標準の助手席