タンク500

外観の観点から、2025 TANK 500は、オフロードのエレガントなスタイルのエレガントなスタイルを維持しています。ボディラインは硬くてまっすぐで、幅の広いボディは大きなホイールハブと一致しており、完全な力を示しています。厚いクロムメッキのトリムストリップを備えた象徴的な大型空気吸気グリルは、オーラでいっぱいになっており、優れた照明効果を持つだけでなく、非常に認識できる鋭いマトリックスLEDヘッドライトグループと組み合わせています。車のホイール額と高地の拡張側の高まりは、その強力な受け継ぎ性を強調しています。車の後部では、外部のスペアタイヤとスルーテールライトのデザインは実用的で美しいです。夜に運転するとき、認識は非常に高いです。

車に入ると、贅沢の感覚が私の顔に来ました。革の素材の広い領域は、柔らかく、柔らかくて快適なタッチで、絶妙なステッチテクノロジーを備えており、ハイエンドの品質を示しています。木製の穀物トリムパネルとメタルトリムストリップの装飾により、車のテクスチャーがさらに向上します。 12.3インチのフルLCDダッシュボードと14.6インチの吊り下げられた中央制御スクリーンの組み合わせは、テクノロジーでいっぱいであり、カーコンピューターシステムはスムーズに動作します。最新のインテリジェントな相互接続システムは、音声制御、オンラインナビゲーション、OTAアップグレード、その他の機能をサポートし、運転をより便利で興味深いものにします。さらに、車のスペースは広々としています。それが最前列であろうと後列であろうと、乗客に快適なライディング体験を提供することができ、長距離旅行でさえもamp屈ではありません。

権力の観点から、2025 TANK 500は、さまざまな消費者のニーズを満たすためのさまざまなオプションを提供しています。 3.0T V6ツインターボチャージエンジンには、ギアシフトが強力で滑らかな垂直9 atギアボックスが装備されています。都市道路で開始して加速している場合でも、高速で追い越している場合でも、簡単に対処できます。その最大電力は265kWに達する可能性があり、ピークトルクは500n・mで、0から100km/hまで加速するのに6.1秒しかかかりません。この種の電力パフォーマンスは、同じクラスのモデルで非常に優れています。同時に、閉じたシリンダー技術も装備されており、燃料消費量を効果的に削減し、燃費を改善します。新しいエネルギーを好む場合は、選択できる2.0T HI4-Zプラグインハイブリッドバージョンもあります。システムの包括的な電力は300kWに達し、ピークトルクは750n・mであり、純粋な電気耐久性も毎日の都市通勤のニーズを満たすことができ、両方の都市オフロードを達成します。

オフロードのパフォーマンスに関しては、Tank 500はさらに明確です。負荷をかけていない身体構造は、強いねじり抵抗と剛性を提供し、さまざまな複雑な道路状況に適応できます。適応性のある油圧振動ダンパーを備えたフロントダブルフォークアーム +リアの積分車軸のサスペンション構造により、車両の快適性が保証され、ハンドリングパフォーマンスが向上します。第2世代のインテリジェントな全地形システムは、7つのスイッチングモードをサポートし、クライミング比は48：1に増加します。急な丘の中腹と険しい山道に面して、簡単に登ることもできます。最小の地上クリアランスは302mmで、水中の深さは900mm、フロントアンドリアアクスルの微分ロック、タンクUアラウンド、およびその他のオフロードツールは、オフロード時に翼のあるトラのようになります。

安全構成の観点から、2025 TANK 500は同様に誠実さに満ちています。ケージタイプのボディの高強度鋼は78％を占め、Aピラーの圧縮強度は1600MPAに達し、衝突の場合に車内の乗客の安全性を効果的に保護できます。 5ミリ波レーダー + 12の超音波レーダーは、ACCアダプティブクルーズ、AEB自動緊急ブレーキ、LKAレーンメンテナンス支援などのL2 +レベルの自律運転支援機能により、150メートルの障害物を予測できます。

2025タンク500は、外部デザイン、インテリアラグジュアリー、パワーパフォーマンス、オフロード能力の点で優れたパフォーマンスを持っています。それはあなたを本当に「詩と距離」を連れて行くことができる筋金入りのオフロード車両です。

製品説明